Je suis rentré Dimanche dernier pour cause météo bien que les deux tiers des concurrents soient partis samedi après-.midi d'ailleurs, j'en profite pour saluer l'équipage Caennais qui a fait le déplacement à la Ferté. L'accueil au club était très sympathique d'autant plus que nous étions trois Bas-normands (avec Stanislas d'Alençon et et Julien de Granville) ainsi que l'équipage du Cap 10 (Pauline et Martin) de retour de compèt'.

Cette aventure a été une super expérience. D'un point de vue purement aéronautique : cela m'a permis de découvrir le vol de nuit, de faire des vols sur longue distance, de travailler en binome pendant certaines épreuves, d'évoluer en espace aérien controlé avec trafic dense (Merville), de gagner en efficacité lors de la préparation des nav au sol, de gagner en précision sur un tracé, d'optimiser l'utilisation de la carte 500 000ème (qui donne toujours trop ou pas assez d'infos)... la liste est longue, l'apprentissage a été intensif et je pense avoir progressé mais il reste tant à apprendre.

D'un point de vue humain, le TAJP c'est vraiment une grande opportunité de rencontrer divers acteurs de l'aéronautique en France. En effet, j'ai eu l'occasion de discuter avec divers corps de métiers aussi bien pilotes que controleurs, professionnels que passionnés, militaires que civils et tous m'ont apportés un éclairage personnel sur leur activité et c'est ce qui permet de prendre conscience de la multitude des possibilités que peut offrir le monde de l'aérien. Ce grand forum des métiers m'a personnellement conforté dans certaines idées de carrières et me permet de guider mes choix.

Enfin le TAJP 2009, c'était aussi un groupe de 44 jeunes pilotes et commissaires très soudés qui s'amusent, s'entraident et discutent "avion" du matin au soir. Que des très bons souvenirs qui resteront gravés longtemps.